2月9日，長江日報(bào)在頭版以“公共平臺(tái)為電子產(chǎn)品做‘體檢’，確保智能駕駛系統(tǒng)擁有可靠聰明‘腦’”為題，報(bào)道湖北省電子院與我公司投資企業(yè)光電院共建的電磁兼容檢測公共服務(wù)平臺(tái)，現(xiàn)將報(bào)道全文轉(zhuǎn)載如下：
2月8日，在位于武漢光電工業(yè)技術(shù)研究院有限公司光電創(chuàng)新園的“湖北省電磁兼容檢測公共服務(wù)平臺(tái)”，檢測工程師胡海洲正準(zhǔn)備對幾個(gè)電子產(chǎn)品模塊進(jìn)行大電流注入測試、靜電放電測試。
檢測員在3米法電波暗室進(jìn)行測試場景搭建。
長江日報(bào)記者在該平臺(tái)“3米法半/全電波暗室”內(nèi)看到，各類天線裝置環(huán)立，環(huán)顧四周，墻面都鋪設(shè)了白色錐形吸波材料，吸收著電磁波能量，確保輻射騷擾試驗(yàn)的順利進(jìn)行。
胡海洲介紹，該暗室可進(jìn)行輻射騷擾試驗(yàn)、輻射抗擾度試驗(yàn)以及傳導(dǎo)騷擾、電壓波動(dòng)、靜電放電、雷擊浪涌等各項(xiàng)電磁兼容性試驗(yàn)。
武漢極目智能技術(shù)有限公司是一家專注于智能駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能企業(yè)，也是目前唯一實(shí)現(xiàn)將智能駕駛產(chǎn)品出口日韓等海外市場的國產(chǎn)智能駕駛供應(yīng)商。極目智能供應(yīng)鏈中心副總監(jiān)馬濤介紹，企業(yè)部分ADAS駕駛輔助產(chǎn)品的電磁兼容性已在此進(jìn)行檢測，“過不了電磁兼容檢測，就過不了產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)”。
據(jù)了解，電磁騷擾是一個(gè)潛在的安全性問題，隨著汽車向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，電磁兼容性問題愈發(fā)明顯。而依托該平臺(tái)，極目智能旗下智能駕駛解決方案均已通過電磁兼容性等測試，相關(guān)智能產(chǎn)品還批量出口。
“電磁干擾現(xiàn)象也屢見不鮮。為最大程度上控制電磁干擾的不良影響，用于航空航天、電力等關(guān)鍵領(lǐng)域的電器設(shè)備、電子部件都要送到電磁兼容實(shí)驗(yàn)室接受檢測，確保其電磁干擾和防電磁干擾水平位于國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值內(nèi)?！焙笔‰姶偶嫒輽z測公共服務(wù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人黃小凱介紹。
“平臺(tái)緊緊貼合產(chǎn)業(yè)，甚至要想到企業(yè)和行業(yè)的前頭”，湖北省電子信息產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院副院長陳曉介紹，該院是和武漢光電工業(yè)技術(shù)研究院有限公司共建的“電磁兼容性檢測公共服務(wù)平臺(tái)”，電子院從總部調(diào)集專業(yè)技術(shù)人員來到光谷科學(xué)島，為區(qū)域光電子高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展提供檢驗(yàn)檢測技術(shù)服務(wù)。這種服務(wù)更多是超前與主動(dòng)的，“比如做車載電子產(chǎn)品的電磁兼容檢測，我們在4年前就開始布局相關(guān)參數(shù)檢測能力，很快，光谷一家新型顯示巨頭開啟車載顯示屏制造業(yè)務(wù)，我們的服務(wù)快速跟上；我們緊鑼密鼓針對車輛自動(dòng)駕駛功能的電磁抗擾性測試進(jìn)行研究，想辦法在電磁兼容暗室內(nèi)激活智能網(wǎng)聯(lián)車輛的輔助駕駛功能，為這個(gè)新事物驗(yàn)證其功能設(shè)計(jì)的可靠性、安全性，去年，極目智能委托平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)檢測，很快幫助企業(yè)以可靠的品質(zhì)進(jìn)入行業(yè)龍頭供應(yīng)鏈”。
武漢光電工研院總經(jīng)理韓道介紹，“去年，‘國家智能安防識(shí)別產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心（湖北）’在平臺(tái)掛牌，這意味著該平臺(tái)的專項(xiàng)服務(wù)資質(zhì)在不斷提升，為‘光芯屏端網(wǎng)’萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)的范疇也在不斷擴(kuò)大”。
文章來源：長江日報(bào)
