8月2日，武漢市委常委、東湖高新區黨工委書(shū)記、市氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(cháng)杜海洋前往武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院、武漢市鐵龍通勤汽車(chē)服務(wù)有限公司、武漢海億新能源科技有限公司調研氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三家均為氫能產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)，涉及整車(chē)研發(fā)制造、氫能汽車(chē)運營(yíng)、關(guān)鍵零部件研發(fā)制造，布局氫能產(chǎn)業(yè)較早，已形成一定的規模。調研組一行走進(jìn)產(chǎn)品展廳、實(shí)驗室、中試車(chē)間、加氫站，詳細了解技術(shù)攻關(guān)、市場(chǎng)布局、示范應用等情況。
光谷產(chǎn)投投資企業(yè)資環(huán)工研院是武漢市和中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）共建的科技成果轉化和戰略產(chǎn)業(yè)培育平臺，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)格羅夫氫能汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)利公開(kāi)量全球排名前十，氫能重卡、城市物流車(chē)實(shí)現小批量交付；中極氫創(chuàng )獲批省級氫能制造業(yè)創(chuàng )新中心、氫能動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心。
鐵龍公司固定式加氫站2020年試運行，擁有氫燃料電動(dòng)車(chē)84臺，累計運營(yíng)逾100萬(wàn)公里，載客約300萬(wàn)人次。包括鐵龍加氫站在內，武漢已建成9座加氫站，累計推廣應用489輛氫燃料電池汽車(chē)。調研現場(chǎng)，一輛氫燃料大巴從開(kāi)始加氫至加滿(mǎn)，用時(shí)4分鐘。
海億新能成立于2017年，圍繞氫燃料電池系統、核心電控技術(shù)及氫能高效利用進(jìn)行自主研發(fā)，核心產(chǎn)品包括多種功率等級氫燃料電池發(fā)動(dòng)機/發(fā)電系統、燃料電池系統控制器FCU等，產(chǎn)品技術(shù)全國領(lǐng)先。今年上半年，企業(yè)氫燃料電池生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)。
杜海洋對調研企業(yè)取得的進(jìn)展給予了充分肯定，對提出的問(wèn)題一一予以回應。他表示，要堅持以用為導向的創(chuàng )新平臺建設，突出企業(yè)創(chuàng )新主體地位，培育更多“專(zhuān)精特新”企業(yè)，集聚更多上下游配套企業(yè)落戶(hù)，持續擴大產(chǎn)業(yè)規模，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈競爭力整體提升，實(shí)現包括氫能在內的未來(lái)產(chǎn)業(yè)新突破。
目前，武漢已具備了氫氣制儲運、燃料電池膜電極、質(zhì)子交換膜等核心零部件和整車(chē)制造等全產(chǎn)業(yè)鏈資源，正以燃料電池汽車(chē)為牽引，大力發(fā)展氫能、燃料電池關(guān)鍵零部件及系統集成，有序發(fā)展氫源供給設備，帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)成鏈發(fā)展、集群發(fā)展，建設中國氫能樞紐城市。
東湖高新區管委會(huì )副主任馮立，武漢市經(jīng)信局副局長(cháng)李林清參加調研。
來(lái)源：中國光谷
